在各式各樣的鋼筋彎曲加工機械中，數控鋼筋彎曲中心可謂是目前應用較廣泛且深得各行業青睞的一種，其不僅具備加工精度高、可滿足工程各種要求等優點，而且非常適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結構中鋼筋的彎曲加工。為提高數控鋼筋彎曲中心的利用率與使用率，文章現著重分析介紹下該設備的結構組成以及各部分的功能特點，期盼能為企業后續的使用提供一些幫助。

　　方特所產數控鋼筋彎曲中心，其結構與功能分為：一體式機架、左彎曲機頭、右彎曲機頭、對齊裝置、鋼筋夾緊裝置、機頭定位機構、機頭行走機構以及電氣控制及操作系統組成。此外，設備還可以選配鏈條移動送料架。各機構功能如下：

　　?電氣控制及操作系統：在此本說明書中單獨作為一個部分進行詳細描述。

　　?一體式機架：由空心矩形方管、大H型鋼及鋼板組焊而成，承重鋼板開有方孔，提高了機架減振性和精度保持性。

　　?彎曲機頭：本機設置有左右兩個彎曲機頭，彎曲機頭是該設備的核心功能部件，彎曲面板采用鋼板，特殊設計，延長了使用壽命，彎曲主軸由伺服控制，彎曲精度高.彎曲主軸有伸縮機構實現了雙向彎曲。

　　?對齊裝置：數控鋼筋彎曲中心對齊裝置為手動其放置在整機左側，將待加工某種定尺首捆鋼筋中點放置在夾緊裝置上，將對齊裝置推動與鋼筋對齊并與機架鎖緊，開始彎曲加工，往后此種鋼筋則不用測量尋找中點，與對齊裝置對齊即可。

　　?鋼筋夾緊裝置：該機構結構簡單可靠，由夾緊氣缸和上下法蘭，支座，上可調壓板，與氣缸桿鉸接的下移動壓板組成，當氣缸桿伸出時，下移動壓板向上可調壓板運動從而夾緊兩者間的待彎曲鋼筋。當制作不同直徑鋼筋時，該裝置需要做適當調整，保障與彎曲柱協調水平。

　　?機頭定位機構：每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構，機頭前后各聯接一個剎車臂，其中機頭前面剎車臂與機頭固緊，機頭后面剎車臂由固緊在其上滑動導軌和懸掛滑動桿臂組成。

　　機頭行走機構：機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合，其輸出軸端安裝有驅動鏈輪，數控鋼筋彎曲中心機架前面中部有兩個從動鏈輪，鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上，鏈輪轉動帶動鏈條移動從而實現機頭走動。

　　本章小結：充分了解數控鋼筋彎曲中心的結構構造，不僅是使用該設備的重要前提，同時，也是保障設備正常使用、提高鋼筋生產效率的關鍵，所以，為避免生產過程中出現意外情況，還望相關操作人員定要及時諳熟上述知識，并切實提升自身的操作技能。